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三菱 ランサー 1600 GSR——サファリの荒野を制した小さな箱、ラリー三菱の原点
アフリカの過酷なラリーで栄光をつかんだ三菱 ランサー 1600 GSR。軽量な車体と頑丈な設計がなぜ勝利につながったのか、ラリー三菱の原点をたどります。 -
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三菱 スタリオン——リトラクタブルとワイドボディ、直四ターボが吠えた和製GT
リトラクタブルヘッドライトと張り出したブリスターフェンダーで知られる三菱 スタリオン。大排気量の直列4気筒ターボが選ばれた理由と、その戦いの記録をたどります。 -
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三菱 ギャランGTO——ダックテールが跳ねた和製スペシャルティ、日本車が見たアメリカの夢
跳ね上がったダックテールと重量感ある造形で異彩を放ったギャランGTO。アメリカ車の意匠を独自に消化した和製スペシャルティカーの成り立ちを解説します。 -
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【90年代ハイテクの塊】三菱 GTO 完全解説 — V6ツインターボ+4WD+4WS・全部入りGTの再評価
三菱GTO(3000GT)を徹底解説。V6ツインターボ280ps、フルタイム4WD・4WS・アクティブエアロの全部入りハイテク、リトラ前期から後期6MTまでの変遷、現在の中古相場まで完全網羅。 -
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【WRCの申し子】三菱 ランサーエボリューション完全解説 — エボIからファイナルまで進化の全歴史
三菱ランサーエボリューションを徹底解説。4G63ターボの伝説、トミ・マキネンWRC4連覇、エボI〜Xの全世代の特徴、現在の中古相場まで。WRCを制した日本の名車のすべて。
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