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マツダ サバンナ RX-3——連勝記録を止めたロータリー、小さな車体に宿った反骨
国産最強と謳われたライバルの連勝を止めたマツダ サバンナ RX-3。軽量な車体と二ローターの組み合わせが、なぜサーキットで通用したのかを解説します。 -
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マツダ ロードスター(NA)——絶滅しかけた小型オープンを蘇らせた、人馬一体の思想
英国製ライトウェイトスポーツの灯を継いだマツダ ロードスター初代。パワープラントフレームなど独自の技術と、人馬一体という設計思想を読み解きます。 -
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マツダ 787B——ル・マンに響いた四ローターの咆哮、日本車初の総合優勝
日本のメーカーとして初めてル・マン24時間で総合優勝を果たしたマツダ787B。四ローターのR26Bとオレンジと緑の車体が刻んだ一夜を振り返ります。 -
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マツダ コスモスポーツ——ロータリーを世に問うた宇宙船、量産二ローターの夜明け
量産型の二ローターエンジンを初めて世に送り出したマツダ コスモスポーツ。チャターマークとの格闘とアペックスシールの開発、宇宙時代の造形を解説します。 -
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【日本車最美の彫刻】マツダ RX-7(FD3S)完全解説 — 13B-REWシーケンシャルターボとスピリットRの伝説
マツダRX-7(FD3S)を徹底解説。曲線美の秘密、13B-REWシーケンシャルツインターボ、タイプRZとスピリットRの伝説、高橋啓介の黄色いFD、現在の中古相場まで完全網羅。 -
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【ロータリーの傑作】マツダ サバンナRX-7(FC3S)完全解説 — ポルシェを追った和製ピュアスポーツのすべて
マツダ サバンナRX-7(FC3S)を徹底解説。ポルシェ944を仮想敵とした開発背景、ロータリーエンジン13B-Tの仕組みと魅力、高橋涼介と頭文字D、維持の現実とチューニング、現在の中古相場まで。80年代日本車の多様性を象徴するロータリースポーツのすべて。
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