マセラティ・ボーラは1971年に登場したミッドシップスーパーカーで、イタリア風の「強風（ボーラ）」から名付けられました。ジョルジェット・ジウジアーロがデザインした鋭いウェッジシェイプは時代を超えた美しさを持ちます。
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基本スペック・概要
| メーカー | マセラティ |
|---|---|
| 型式 | Bora |
| 年式 | 1971〜1978年 |
| エンジン | V8 4.7L/4.9L |
| 最高出力 | 310馬力 |
| 最高速度 | 280km/h |
| 生産台数 | 約571台 |
ボーラの特徴
シトロエン時代の遺産
当時マセラティを傘下に収めていたシトロエンの技術が随所に活かされています。油圧ブレーキシステムはシトロエン譲りの独特なもの。
ジウジアーロの挑戦的デザイン
鋭いノーズとガラス張りのリアセクションが生み出す緊張感のあるスタイリングは、1970年代デザインの最高峰のひとつです。
メラク（V6）との兄弟関係
メラク（V6搭載）は4シーターのコンパニオンモデル。ボーラはよりピュアなスポーツカー寄りの設定でした。
購入・維持費の目安
現在の市場では2,000〜5,000万円程度。シトロエン製油圧部品の維持が技術的なハードルとなる場合があります。
オーナーの声・よくある質問
Q: ボーラの名前の由来は？
A: アドリア海沿岸に吹く強い北風「ボーラ」から命名。マセラティは風の名前を車名に多く使います（ギブリ、ミストラル等）。
Q: 維持で難しい点は？
A: シトロエン由来の高圧油圧システムの専門知識が必要。対応できる整備士を見つけることが重要です。
まとめ
マセラティ・ボーラはジウジアーロデザインとマセラティのV8が生み出した傑作。希少性と美しさからコレクター人気が高まっています。
